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所以，采用高端氢氧化钙氧化钙可以大幅减少用量有关机构曾经做过试验，试验期间，脱除1吨二氧化硫，高端氧化钙用量为2.18吨，普通氧化钙用量为3.2吨。按有效钙折算钙硫比分别为2.11和2.91。可见高端氧化钙脱硫效率较高，氧化钙得到有效使用。采用高端氧化钙可确保脱硫装置安稳长周期运行目前脱硫存在的问题主要是因氧化钙质量不达标而带来的设备过负荷运转。高端氧化钙可以确保用量在设计范围内，由此，烧电机、搅刀脱落、变形等一系列问题可以迎刃而解，因检维修带来的停炉损失、检修费用、职工劳动强度可以大幅下降。采用高端氢氧化钙氧化钙可以使脱硫其他费用大幅下降(1)脱硫灰处理费用可以减半，全年预计减少脱硫灰处置费近150万元。脱硫灰的处置是目前难题，使用高端氧化钙可以大大缓解处置困难。(2)水、电费用下降。综上所述，高端氢氧化钙氧化钙在脱硫方面存在巨大的优势，对于电厂各方面都会产生影响，是增加电厂效益以及确保环保的 选择。
豫北钙业熟石灰，主要成分氢氧化钙，Ca（OH）2，作为热拌沥青混合料（HMA）的填料，已被公认为可以降低沥青混合料水分敏感性和剥离性问题，同时还是一种沥青路面多功能改性剂。本文就来介绍介绍熟石灰在沥青混合料中的技术优势有哪些。1、优异的抗剥落剂 熟石灰是目前有效的抗剥离剂，加入到热拌沥青混合料中时，它会与骨料反应，加强沥青和石头之间的粘合。在处理骨料的同时，石灰也会与沥青本身发生反应。熟石灰与高极性分子反应，允许钙离子沉淀到集料表面上，使其更有利于沥青。一旦将熟石灰添加到沥青混合料中，钙离子可在集料表面积聚，然后与沥青中的酸结合形成水不溶性盐（如下图），促进沥青与集料的抗剥离能力。此外，微小的熟石灰颗粒在混合料中分散使其更硬和更坚韧，降低了沥青胶浆与集料之间的黏附破坏的可能性。 2、改善刚度并减少车辙 车辙是沥青路面产生的 变形。研究表明，熟石灰增加了沥青混合料的刚度，强度和模量，可以改善抗车辙性和抗疲劳性。 3、减少氧化和老化 随着时间的推移，沥青路面发生氧化和老化，极性分子与环境发生反应，破裂并导致路面破坏。在沥青混合料中加入熟石灰会降低沥青氧化和老化的速度，这是氢氧化钙和沥青中的高极性分子之间发生化学反应的结果。熟石灰在加入沥青时与极性分子结合，因此极性分子不会与环境发生反应。 4、减少路面开裂 通常，较硬的沥青混合料裂缝较多，但添加熟石灰可改善疲劳特性并减少裂缝。由于石灰和沥青混合料中的极性分子之间的反应，石灰比无活性填料更能减少裂化，熟石灰颗粒能够更好地抑制和缓解微裂缝的扩张。 5、提高路面耐久性 美国 公路管理局对沥青混合料中使用熟石灰的一项调查得出结论，加入熟石灰使州际公路的平均预期寿命增加了25％~33％，道路平均预期寿命增加了10~14.5年。法国北部战略道路的公路管理局也得到了类似的报告，现在已经强制加入熟石灰。
豫北钙业(酒泉市肃州区分公司)成立初期一直坚持“质量是天，是命”的生产理念，从 消石灰的生产，层层把关，严格筛选，确保 消石灰产品的高品质生产。公司深知，做产品要质量可靠、交货及时、价格合理、服务周到，做企业要创造精品、服务社会，公司会坚持落实贯彻企业理念，竭诚与国内外朋友合作，共谋大业。
环保领域：该领域主要是应用于烟气脱硫、垃圾焚烧、污水处理等方面。随着大众环保意识的提高、环保法规的健全和执法力度的加强，含硫烟气的排放将受到更严格的限制；垃圾焚烧、污水处理等环保设施已开始大量投用。氢氧化钙是上述环保装置为廉价、效果较好的环保剂。目前环保行业是氢氧化钙产品的大用户，全年总用量在600万吨以上。氢氧化钙，由于当时国内缺乏成熟的氢氧化钙生产技术和设备，由化工部第六设计院(现华陆工程公司)牵头，引进日本奥多摩公司的技术，在河南新乡豫北钙业为上述项目配套建设了一条年产7万吨的氢氧化钙生产线，当时为国内，也是大规模生产氢氧化钙的生产线，其自动化程度在当时规模也是不小的。Ca(OH)2细度特级消石灰≥95%325目(45um)，环保烟气脱硫(电厂，焚烧厂)，涂料，造漆，有色金属冶烧，造纸工业用等制酸剂，收敛剂，碳水软化剂等。
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