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运城河津沉降板的结构和使用原理。它由钢板、运城河津附近测杆和保护套管组成。底板尺寸可根据客户要求定制,测杆与底板固定在垂直位置,保护套采用钢管套管,套管尺寸以能套住测杆,使标尺能进入测头为宜,随着填士的增加,测杆与套管也相应接高,每节长度不超过55cm。测杆顶面接高后应略高于套管上口。在不测量的情况下,用帽子密封管口,以免填料落入管内,影响测杆的自由下沉。安装前,压实路基面,测量安装位置,固定位置后立即测量板底标高,作为初始值记录。填充高度超过观测杆口20cm后,进行压实,然后对运城河津沉降板的测杆和保护套进行连接,连接方式可采用螺纹连接或焊接连接(测杆焊接,保护套用不干胶连接),连接后立即测量标高,计算实际连接长度。


风雨交加的路基运城河津沉降板可能是指在恶劣天气条件下,用于控制道路沉降的木板或混凝土板。路基沉降是指道路下方支撑层由于各种原因(如土壤压缩、运城河津附近水浸泡、运城河津附近负载过重等)而发生下沉的现象。如果不及时处理,路基沉降会导致道路变形、运城河津附近裂缝、运城河津附近坑洼等问题,影响交通和舒适性。
在风雨交加等恶劣天气条件下,道路的沉降问题可能会加剧,因为风雨等自然因素会进一步影响支撑层的稳定性和强度。因此,为了防止道路沉降和保证交通,可能需要在恶劣天气条件下使用路基运城河津沉降板。这些板子可以用来支撑道路,控制沉降,防止进一步的下陷,同时也可以为修复和加固道路提供时间和支持。
路基运城河津沉降板的使用需要根据具体情况进行评估和决定,需要考虑道路的状况、运城河津附近沉降的程度、运城河津附近天气条件等多种因素,以确保和有效的修复和加固。



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运城河津沉降板观测杆是用于监测建筑物或结构物地基沉降的设备,它通常由钢底板、运城河津附近金属测杆和保护套管组成。具体标准如下:
制作标准:
钢底板尺寸通常为8毫米×500毫米×500毫米。
金属测杆为钢管,直径一般为4厘米,每节长度为50厘米。
保护套管为具有一定强度的硬塑料管,内径应能套住测杆,并允许标尺进入套管内。
测杆与钢底板通过螺纹接口连接,而套管盖与套管也通过螺纹接口对接,确保连接的稳定性。
埋设标准:
在填筑路堤前,在监理工程师抽检合格的填前压实层上安装运城河津沉降板。
每隔100米设置一个断面,每个断面内两侧路肩内缘和路中心线各设置一块运城河津沉降板。
运城河津沉降板从距桥台台背10米处开始放置。
随着填土的增高,测杆和套管需要相应接高,确保测杆顶端略高于套管上口,便于观测时水准尺能直接置于测杆顶端。
套管上口应加盖,防止填料落入管内影响测杆下沉的自由度。
盖顶高出碾压面高度不宜大于50厘米,以避免运城河津沉降板接长后易损坏或影响观测精度。
观测标准:
使用s1、运城河津附近s3型水准仪进行观测,确保测量精度小于1毫米。
观测应采用二级中等精度的几何水准测量高程。
对于重要建筑物,在施工阶段应根据施工进度及时进行沉降观测,并根据地基与加荷情况确定观测次数。
在建筑物使用阶段,观测次数应根据地基土类型和沉降速度大小而定,一般 年观测3-4次,第二年2-3次,第三年后每年一次,直至稳定。
